補償器型號的這些知識你懂嗎？

　　　　補償器型號是最早的管道用補償器，由于它補償量大、阻力小、成本低、筒體壽命長，上世紀七十年代前一直得到廣泛應用，但它密封處易泄漏，需檢修。在八十年代波紋管補償器應用于管道補償后，逐漸占領了較大市場，但在應用中由于材料、水質和安裝等因素出現了短期使用破裂問題，加之成本高，人們又關注補償器型號的使用，與此同時九十年代初，補償器型號為克服密封缺陷和消除介質壓力所產生的軸向力，又相繼出現了彈性補償器型號和“無推力”補償器型號以及用“油”密封等結構和新型密封材料。不僅促進了補償器型號的使用，而且“無推力”補償器的結構相應促進了波紋管補償器得到發展，從專利查詢中可知，我國在補償器型號處于領先。生產補償器型號的企業很多，為規范補償器型號的發展和應用、提高產品質量，我國建設部1994年發布了城市供熱用焊制補償器型號行業標準。

　　1　補償器型號的型式進展

　　補償器型號的型式進展是與密封材料、補償器性能進展密切相關的。

　　1.1　 從結構上分類

　　1）普通型　 上世紀六十年代就采用此結構。這時補償器型號的基本型式，以后很多型式都是改變密封材料后在這種形式上發展起來的。

　　2）雙向補償　在普通型的外套管兩個方向均有伸縮芯管，補償量為普通型的兩倍，并且用于雙向補償，減少了采用兩個普通型的長度尺寸和成本。

　　3）消除介質壓力對固定支座軸向力的套管補償器　 為與普通補償器相區別，這類補償器常在“套筒”前冠以“平衡式”“壓力平衡式”“無推力”等定詞，其結構型式從消除介質軸向力的原理上分為旁通式和活塞平衡式及平衡轉角式三種。

　　平衡轉角式結構補償功能是依靠芯管移動實現的，由于介質流動轉向在芯管端出現盲板，因此管段中，介質產生的軸向力在兩端得到平衡。結構的基本形式有兩種，可以根據

　　管路布置選用。

　　4）

　　一次性套筒補償器型號　用于直埋管道預熱膨脹后在a、b兩接觸面處焊死，外套管和芯管不能再做相對移動，然后填埋，所以稱一次性補償器。